目前我國的鐵路建設飛速發(fā)展，在發(fā)展同時我們經(jīng)常會看到鐵路橋洞下路面破損的情況，不知道你有沒有注意過？反復修補下經(jīng)過一段時間又會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，這種問題往往出現(xiàn)在修補材料的選擇上，那么我們應該如何選擇修補材料來去除隱患呢？

高強無收縮灌漿料將解決這一難題，是專門用于鐵路橋洞破損修補而研發(fā)的；高強無收縮灌漿料是以特種水泥作為結合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。（1天抗壓強度≥22~27MPa，3天抗壓強度≥38~45MPa，28天抗壓強度≥≥70 MPa）這足以說明此材料的優(yōu)越性，是傳統(tǒng)混凝土無可比擬的。

在未來發(fā)展中，高強無收縮灌漿料將逐漸應用于各種修補工程的改造修補，將解決傳統(tǒng)混凝土所達不到的性能及高度，灌漿料材質(zhì)使用壽命遠遠大于混凝土在以后的發(fā)展將進入更多的領域。